“好奇”号火星车成功在火星表面着陆

  据美国航空航天局(NASA)官方网站消息称,其最先进的“好奇”号核动力火星车,8月6日已在火星表面着陆,它将探索火星过去或现在是否存在适宜生命存在的环境。此次成功的火星登陆行动及该火星车的尖端配备,彰显了人类火星探索技术的又一次进步。
       “好奇”号火星车是人类迄今在其他星球登陆的最精密移动科学实验室,亦凭借25亿美元的总投资成为迄今最昂贵的火星探测项目,作为NASA“招牌产品”打出,重要性堪与哈勃太空望远镜比肩。
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  “好奇”号发回首幅火星彩照
  美国国家航空航天局(NASA)7日宣布,这幅火星彩照由“好奇”号配备的火星手持透镜成像仪透过可拆除的透明防尘罩拍摄,描绘的是“好奇”号北边的地貌,远景则是着陆点盖尔陨石坑的边缘。由于防尘罩在“好奇”号着陆过程中覆盖了沙尘,所以照片显得有些模糊。
       火星手持透镜成像仪位于“好奇”号机械臂末端,功能相当于一个超级放大镜,可以拍摄火星表面岩石、土壤的详细图像,其精细度可以达到拍摄出一根头发丝的水平。
       NASA表示,今后几天将对“好奇”号进行系统检测,如无意外,火星车安装有众多相机的桅杆和机械臂将陆续投入使用。
       美国东部时间6日早晨,“好奇”号在火星盖尔陨石坑中心山脉的山脚下着陆,成为迄今人类送往其他星球登陆的最精密移动科学实验室,它开始对这个太阳系中与地球极为相似的行星展开科学探索。
       着陆数分钟后,“好奇”号就向地球发回数张低分辨率的黑白照片。喜欢凑热闹的网友可没闲着,他们发挥丰富的想象力,施展高超的PS技巧,恶搞“好奇”号遭遇火星人的场景。
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  “好奇”号核电池寿命达14年
  携带10种“科学武器”的“好奇”号相当于一个标准的野外地质学家,其能力足以令此前的任何火星着陆器相形见绌。以核燃料钚提供动力的“好奇”号在火星表面的连续行驶能力和机动能力都更强。美国航天局火星探测项目主任道格·麦奎斯申认为,“好奇”号是航天局“极为重要的旗舰项目……重要性与哈勃(太空望远镜)相当”。
        “天空起重机”和“好奇”号组合体在经过大气摩擦减速和降落伞减速后,“天空起重机”开启8台反冲推进发动机,进入有动力的缓慢下降阶段。当反冲推进发动机将“天空起重机”和“好奇”号组合体的速度降至大约每秒0.75米之后,几根缆绳将“好奇”号从“天空起重机”中吊出,悬挂在下方。距离地面一定高度时,缆绳会被自动切断,“天空起重机”随后在距离“好奇”号一定安全距离范围内着陆。
       “好奇”号的动力由一台多任务放射性同位素热电发生器提供,其本质上是一块核电池。因为使用了核动力,“好奇”号曾经引发了环保组织的抗议,它也因此推迟了发射时间。该系统主要包括两个组成部分:一个装填钚-238二氧化物的热源和一组固体热电偶,可以将钚-238产生的热能转化为电力。这一系统设计使用寿命为14年,也高于太阳能电池板。
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  新媒体让火星之旅不遥远
  前往红色行星的路上,美国“好奇”号火星车忙得不亦乐乎:在推特网站上“织围脖”、在脸谱网站上晒靓照、在YouTube网站上传视频、甚至邀请“粉丝”到控制中心“打酱油”……被美国航天局以女性相称的“好奇”号已是网络当红的“社交明星”。
       不过,捧红这一迄今最昂贵的火星探测项目,并非美国航天局充分利用新媒体的唯一目的,激发新一代的太空探索热情、拉近普通人与太空科技的距离,才是这条社交路线更重要的目标。
       将“好奇”号称为天生的社交明星一点也不过分。“好奇”号2008年发出第一条推特说:“我非常酷,马上建好,我需要一个名字。”美国航天局随后在针对美国儿童举办的火星车征名作文比赛中,采纳了12岁华裔女孩马天琪将其命名为“好奇”号的建议。小姑娘最终获得在“好奇”号上签名的奖励,她还签上了自己的中文名字。
       从无生命的冰冷机器,到一个富有人性的可爱形象,在成功塑造一个鲜活太空明星的同时,新媒体提供的社交手段,更拉近了普通人与太空科学的距离,并让“好奇”号的火星之旅不再遥远。
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  请在2023年前决定去不去火星
  如果不要求像在地球上这么舒服的话,太阳系里倒也有几个选择。不要只盯着我们的卫星,现在让我们把月球抛到脑后,荷兰一家企业性质的团队正在试图让移民火星梦想成真。按照他们制定的雄心勃勃宇宙计划,用不着下世纪,到2023年4月之前就将有4名宇航员被送往火星,开辟出第一亩火星殖民地。而且,这次选拔宇航员、登陆火星及拓荒新家园的全过程,将被拍成“真人秀”供地球上的居民观看。如果你也认可在火星上“安家”,不妨到时关注下。
       这份诡异任务的前期安排是:于2016年正式启动,也就是4年后,将向火星发射一颗通讯卫星和一个补给系统;到2018年将运送一辆火星车登陆火星表面,探索拥有相对较佳居住条件的理想位置;2020年,装载了居住太空舱、供给及生命补给系统、组建基地所需部件的火星车将被运送到火星上,继续为人类的永久移民做准备;一切顺利情况下,首批4名宇航员将在2022年踏上他们的旅程,并于2023年4月抵达火星。
       相比于“大移民”,穆斯克提议的有去有回的“火星游”显然讨人喜欢多了。但对于平头百姓来说,其价格肯定是一道难以跨越的门槛。2005年,一名美国人曾成功完成一次太空旅游,但他支付了2000万美元的巨额船票。
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延伸阅读


“好奇”号火星车接受流动性测试

“好奇”号已经传回第一张3D图片
  • “好奇”号有可能发现生命存在证据
  • 火星能成为我们的第二家园吗
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    本期策划:赵风云 编辑: 马俊
      火星能否成为“第二个地球”,在很长时间内还无法定论。美国人探测火星的不懈努力,为我们积累了宝贵的经验,提供了很多有益的借鉴。
           中国人不仅成功地完成了太空行走和人工对接,而且拿出了自己的火星探测计划,还派出志愿者参加登陆火星模拟实验。在太空日趋成为世界各国比拼实力与觊觎资源的今天,中国人当加倍努力,增强科技实力,迎头赶上发达国家,为和平利用太空,为人类的未来发展贡献东方龙的聪明才智。
           “好奇”号着陆火星,让我们坚信人类命运掌握在人类自己手中。我们不是宇宙里的唯一,也不会成为宇宙生命的终极者。不要恐惧,不要焦虑,不要争斗,不要贪婪,人类并肩探索,奋勇进取,火星地平线已在我们脚下。
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